
研机构杰兰路发布的车主画像,问界M9的车主中,有45%的家庭年收入在80万元以上,83%的车主为增换购,他们大多是从BBA车主转化而来。 中国各大车企心心念念多少年的干翻BBA的大业,竟然被几年前还不入流的赛力斯完成了。 这样的成绩背后,华为的作用和重要性不言而喻。调查显示,M9车主购车核心动机排序前三分别是:高阶辅助驾驶、安全性、智能座舱。 所以,从高端市场话语权的层面看,给华为交“学费
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发布时间:00:12:32
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